Top » Days MAGIC JAPAN » BMW »

November 26, 2008

BMW X5

透明断熱フィルム施工BMW X5 断熱フィルムBMW X5 断熱フィルムBMW X5 断熱フィルムBMW X5 断熱フィルムBMW X5 断熱フィルムBMW X5 断熱フィルム

July 24, 2008

BMW E39 525i

ワイパーブレードにコーティング。ニュースにてご紹介します、BMW E39 5シリーズのコーティングですが、細部のコーティング、洗浄についてご紹介します。
ワイパーブレードにコーティング。フロントガラスワイパーブレードが劣化し白化していました。表面に専用コーティング剤を塗布する事で、白化がなくなり新品同様に!!写真は施工前・施工後の比較です。
ホイールコーティング。ホイールコーティング前の洗浄です。シンプルなデザインであれば、柔らかいスポンジで充分汚れを落とす事も出来ますが、ナット部分はどうしてもスポンジが入り込みませんので、細いヘラに柔らかいウエスを巻き付け、奥まで汚れをしっかり落とします。
ホイールコーティング。上記と同じく、指先1~2本分程しかない、スポークの間の曲線部分です。こちらもスポンジだけでは汚れを落としきれそうにありません。やはりヘラやウエス、柔らかいブラシが必須になります。
ドア周りクリーニング。こちらはドアのヒンジです。マジックジャパンでのコーティング施工車はヒンジ部分まで徹底的に洗浄しています。
ドア周りクリーニング。製造時にヒンジ部に付けた油にホコリが附着し、ベトベト、ヌルヌルとした状態でしたが、ボディカラーがシルバーで余計にその汚れが目立ち、車に乗り降りする際、とても気になります。汚れていても当たり前の様な部分ですが、そんな部分だからこそキレイに保ちたいですね。
BMW 525i ガラスコーティング。エクストラグレードという、マジックジャパンで用意するコーティングコースの中でも最上級コースでの施工でした。とにかく徹底的に!!細部まで!!洗浄・コーティングを行っております。

July 3, 2008

BMW E46ツーリング モールコーティング

モールコーティングBMW E46ツーリングです。ガラスコーティング、ヘッドライト磨き、モールコーティングの施工を行いました。フロント周りの印象で全体の美観が大きく左右されますので、今回の様なフロントバンパーの樹脂モールの輝きはボディコーティングを行う上で、とても重要です。
モールコーティングフロント周り同様、目線の高さにあたるこの部分にも、コーティングは欠かせません。
モールコーティングツーリングタイプには欠かせないルーフレール。メッキタイプの場合、よほどのくすみがなければ、あまり印象が悪くなる事はありませんが、今回の様に塗装が施されている場合、シミやちょっとした手アカなどがとても目立ちます。コーティングを施す事で、簡単なケアでツヤを維持できます。
BMW E46 ツーリングボディガラスコーティングについては、ニュースにて詳しくご紹介致します。。

June 20, 2008

BMW X3 モールコーティング

モールコーティング施工後X3の樹脂モールです。ゴミやホコリ、油分を含む汚れを放置すると、時間の経過と共に樹脂が白っぽく濁る事があります。
モールコーティング施工後写真は全て施工後のものですが、全て手作業でダメージを除去します。
モールコーティング施工後ダメージ除去後は、専用のコーティング剤を塗布します。このコーティング剤はガラス系ですから耐久性があり、汚れなどのダメージを寄せ付けません。
BMW X3欧州車には、樹脂モールを多く含む車種が多々見られます。その様な車種ですと、塗装面だけでなく樹脂部の輝きが、全体の美観を大きく左右します。

June 13, 2008

BMW M5 リアガラスフィルム施工

取り外したハイマウントブレーキランプ。先日ニュースにてご紹介しましたBMW M5のフィルム施工の様子です。ハイマウントブレーキランプが張り出していて作業の妨げになりますので、外してしまいます。
ハイマウントストップランプ部分をくり抜いた状態ハイマウントブレーキランプを外し、フィルムの貼り付け作業が終わった状態です。ハイマウント部分はフィルムをくり抜いて貼っています。
BMW M5作業完了直後は、フィルムがキズ付きやすいので、注意しながらハイマウントを取り付け、施工終了です。
ページの先頭へ戻る